Afspraken en storingen
Vermeer legt uit dat er duidelijke afspraken zijn over storingen: “Net als bij een personenauto kan een storingslampje gaan branden, een spiegel beschadigd raken of een band lek gaan. We hebben de verschillende gevallen ingedeeld en afgesproken wat de chauffeur moet doen: de bus aan de kant zetten, naar de garage brengen of de dienst uitrijden.”
Er is geen vast aantal bussen dat in Zeewolde rijdt of in de garage staat. Bussen worden regelmatig tussen stallingen uitgewisseld. Door het winterweer zijn er momenteel meer storingen dan normaal. “Het aantal extra bussen dat we hebben, is regelmatig ontoereikend,” erkent Vermeer. Het gevolg: “Meer dan drie procent uitval is helaas geen uitzondering, met af en toe nog hogere uitschieters.”
Er zijn ook signalen dat bussen haltes voorbijrijden omdat ze vol zitten. Vermeer: “Dat is een logisch gevolg van uitval van bussen. Mensen nemen een bus eerder of later, waardoor die voller zit.”
Geen rol gemeente
De gemeente wordt er soms op aangesproken, maar heeft geen rol in het openbaar vervoer. Dat is de verantwoordelijkheid van de provincie Flevoland. Eventuele sancties of boetes kan alleen de provincie opleggen. Ook heeft de gemeente geen overzicht van het aantal uitgevallen ritten in Zeewolde. Bij signalen van uitval geeft ze deze door aan de provincie. Het is aan de provincie om samen met EBS de problemen op te lossen.
Rol provincie Flevoland
De rituitval in Flevoland is op dit moment hoger dan contractueel is toegestaan. Dat bevestigt de provincie. In de periode van 1 december 2025 tot en met 2 januari 2026 en van 13 januari 2026 tot en met 16 februari 2026 vielen 72 ritten uit op de lijnen 142, 144, 150 en 216. Dat is vijf procent van het totaal aantal geplande ritten in die periode.
Volgens het ontwerp-Programma van Eisen van de concessie IJssel-Vecht (16 maart 2021) mag de rituitval in een maand maximaal 0,2 procent van het totaal aantal ritten bedragen. Voor een enkele lijn geldt een maximum van 1 procent van de ritten volgens de dienstregeling.
Woordvoerder Sarah de Keijzer vertelt dat de provincie hierover in gesprek is met vervoerder EBS. De provincie dringt erop aan dat de vervoerder zo snel mogelijk voldoende bussen inzet om de dienstregeling weer betrouwbaar uit te voeren.
Bij structurele uitval kan de provincie boetes opleggen. “Een boete is geen doel op zich,” laat De Keijzer weten. “Het is slechts een middel om EBS tot betere prestaties te dwingen. Belangrijker is dat inwoners kunnen rekenen op een betrouwbare dienstregeling.”
Ook moet EBS reizigers beter informeren bij uitval. “Er wordt door de provincie op aangedrongen om ervoor te zorgen dat de reisinformatie voor de reizigers op orde is. Zodat de reizigers op z’n minst in de reisplanner kunnen zien of een rit rijdt en ook daadwerkelijk op deze informatie kunnen vertrouwen,” zegt De Keijzer.
Daarnaast verwacht de provincie dat technische problemen met elektrische bussen snel worden opgelost. Lukt dat niet, dan moeten tijdelijk andere bussen worden ingehuurd.
Impact op reizigers
Voor scholieren, forenzen en andere reizigers kan uitval gevolgen hebben voor werk, school en aansluitingen. Reizigers uit Zeewolde die hun verhaal willen delen, kunnen contact opnemen met de
085-0640737