Voor actuele informatie over werkzaamheden op provinciale wegen in Flevoland kunnen weggebruikers terecht op https://melvin.ndw.nu/public?branding=ge.
Voor werkzaamheden op wegen van Rijkswaterstaat, is informatie beschikbaar via https://www.rwsverkeersinfo.nl/wegwerkzaamheden/.
De gemeente Zeewolde laat weten dat de verantwoordelijkheid voor beheer en onderhoud afhangt van het type weg. In en rond Zeewolde gaat het om zowel gemeentelijke als provinciale wegen. Op deze website staat een overzicht en kaart waarop te zien is welke wegen onder welk beheer vallen.
Volgens de gemeente worden eventuele vorstschades aan gemeentelijke wegen aan het einde van de winter geïnventariseerd. Als uit die inventarisatie blijkt dat herstel nodig is, wordt gekozen voor structureel herstel. Op dit moment zijn er volgens de gemeente geen spoedreparaties nodig en is nog niet bekend wanneer eventuele werkzaamheden worden uitgevoerd.
Schade aan gemeentelijke wegen kan worden gemeld via het meldingsformulier op de website van de gemeente Zeewolde. Meldingen voor andere wegen lopen via de betreffende wegbeheerder.
Provincie Flevoland: meldingen via openbare ruimte
De provincie Flevoland wijst erop dat schade aan provinciale wegen kan worden gemeld via het meldpunt openbare ruimte op de provinciale website.
Bij het indienen van een melding wordt gevraagd de betreffende gemeente te selecteren en, als dat bekend is, ook de weg. Volgens de provincie wordt een melding binnen twee werkdagen opgepakt. Staat een locatie niet in de lijst, dan gaat het om een weg of object van een andere beheerder, zoals de gemeente of Rijkswaterstaat.
Melder(s) ontvangen standaard een ontvangstbevestiging. Wie een uitgebreide terugkoppeling wil, kan dit aangeven bij het indienen van de melding.
Rijkswaterstaat: meldingen en aansprakelijkheid
Weggebruikers kunnen schade aan rijkswegen melden via de Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat (0800-8002). Bij schade aan voertuigen kan Rijkswaterstaat als wegbeheerder aansprakelijk worden gesteld, maar dat wordt per situatie beoordeeld.
Daarbij wordt gekeken of er sprake was van een gebrek aan de weg en of er maatregelen zijn genomen, zoals het plaatsen van waarschuwingsborden. Ook het gedrag van de weggebruiker speelt een rol, bijvoorbeeld te hard rijden of het negeren van de waarschuwingen.
Hoe ontstaat vorstschade?
Rijkswaterstaat legt uit dat vorstschade ontstaat doordat het bindmiddel in asfalt bij lage temperaturen brosser wordt. Daardoor kunnen kleine scheurtjes ontstaan. Als water in deze scheurtjes komt en bevriest, zet het uit. Hierdoor laten steentjes los uit het asfalt.
Deze losse steentjes kunnen door het verkeer verdere schade veroorzaken aan het wegdek en aan voertuigen. Vorstschade komt vooral voor in ouder asfalt en wordt verergerd door afwisselende periodes van vorst en dooi. Soms worden de slechte plekken in het asfalt tijdens vorst tijdelijk bij elkaar gehouden door ijs en wordt de schade pas zichtbaar als het dooit.
Rijkswaterstaat geeft aan dat vorstschade aan rijkswegen gefaseerd wordt hersteld. Beschadigde asfaltlagen worden weggehaald en gaten worden tijdelijk gevuld met reparatieasfalt. Deze werkzaamheden vinden vaak ’s nachts plaats, maar kunnen ook overdag worden uitgevoerd als dat nodig is voor de verkeersveiligheid.
Weginspecteurs controleren het wegdek voortdurend en registreren schade direct tijdens inspectieritten. Op plekken met schade worden waarschuwingsborden of snelheidsbeperkingen geplaatst.
Bij herstelwerkzaamheden maakt Rijkswaterstaat gebruik van verschillende technieken, waaronder het aanbrengen van warm asfalt met een zogenoemde hotbox en het gebruik van infraroodverwarming bij kleinere reparaties. Daarnaast loopt onderzoek naar asfaltmengsels en verjongingsmiddelen die het asfalt soepeler maken en beter bestand moeten maken tegen vorst.
085-0640737